【茅ヶ崎市】車庫ガレージ費用の違い｜1台用と2台用の総額目安
茅ヶ崎市で「1台用で十分？それとも最初から2台用？」と迷っていませんか。海風・塩害、家族の成長、趣味の荷物…選ぶサイズで暮らしの快適さも総額も大きく変わります。
結論、費用は“本体＋工事”で決まり、間口・奥行・高さが増えるほど土間や基礎の手間も広がります。いまの台数だけで決めると、数年後の買い替えや増車でやり直し—そんな声も少なくありません。
そこでこの記事では、茅ヶ崎の環境を踏まえ「1台用と2台用の総額目安→地域の注意点→比較→失敗回避→導入メリット」までを一気に整理。迷いをほどき、後悔しない選び方に導きます。
こんにちは、元・外構職人のケン（2級建築士）です。このサイトでは、外構で悩む方に向けて、「ウソなし・経験ベース」で記事を書いています。
現場で約20年、夏は炎天下で汗だくになり、冬はかじかむ手でブロックを積みながら、数えきれない外構工事に携わってきました。実際の失敗や後悔の事例もふまえて、読んだ方が同じ失敗を避けられる判断材料をまとめています。
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1. 総額比較｜1台用と2台用の目安は？
結論、総額は1台用が「本体＋工事」でおおむね中価格帯、2台用は面積と手間が増えるぶん一段高くなります。
理由はシンプルです。間口と奥行きが広がるほど土間コンクリート量や鉄筋、型枠、搬入の段取りが増えます。シャッター幅・梁成も大きくなり、部材価格も連動します。「台数＝面積＝工事量」なので、費用は段階的に上がると考えるのが自然です。
- 1台用：間口約2.7〜3.0m／普通車1台＋最小限の動線
- 2台用：間口約5.0〜6.0m／車2台＋自転車・荷物の退避
- 共通：土間厚み・勾配・排水計画で手間が変動
「とりあえず1台で様子見」も悪くはありませんが、後から増設すると再び基礎・土間を触るため割高になりがちです。逆に最初から過剰サイズは予算を圧迫します。家族の台数計画と動線を基準に、いま必要な規模を見極める——これがいちばん納得感のある選び方です。
2. 海風・塩害エリアのサイズ選び
茅ヶ崎のような海沿いでは、サイズだけでなく「耐食と手入れのしやすさ」を前提に決めるのが得策です。
潮風は金物や塗膜の劣化を早めます。屋根や壁の張り出しが大きいと風圧を受けやすく、補強や基礎の負担も増えます。風抜けと清掃性を意識すると、必要以上のボリュームを避けつつ寿命を伸ばせます。“錆びにくい仕様×過不足ない大きさ”の両立が総コストを抑えます。
- 支柱・梁はアルミや高耐食メッキ鋼板を優先
- ボルト・ビスはステンレス／防錆コートを指定
- 海側は風抜けを確保し、付着塩分を洗える高さに
「標準仕様でも数年は平気」と思いがちですが、沿岸は腐食スピードが速い場合があります。初期の小さな差が、数年後の再塗装や交換費の差になります。必要以上に大きく作らず、耐食性とメンテ容易性を先に確保する——それが長持ちと節約の近道です。
3. カーポートvsガレージ、最適解はどっち？
最適解は用途で決まります。雨よけ中心ならカーポート、収納・防犯・意匠まで欲しいならガレージです。
カーポートは屋根中心で部材と工期が少なく、総額を抑えやすい選択。一方ガレージは壁・シャッター・換気・鍵が加わり、材料と手間が増えます。住宅との調和や防犯性を重視するほど、投資の意味が大きくなります。「何を守り、どう使うか」を先に言語化すると迷いが消えます。
- コスパ・短工期→カーポート（採光・通風を確保）
- 収納・防犯・意匠→ガレージ（壁＋開口＋換気）
- 中間策→サイドパネルで半屋内化、段階導入も可
「まず屋根だけ、後で壁追加」も可能ですが、後付けは納まり調整や再施工が増えて割高になりやすいです。逆に最初からフル装備はオーバースペックの恐れ。段階導入か必要十分装備かを見極め、用途起点でシンプルに決めるのが、失敗しにくい進め方です。
4. 失敗しない寸法計画｜間口・奥行・高さ
寸法はカタログ値より「生活動作」で決めると失敗が減ります。
車幅だけでなくドア開閉、ベビーカーや荷物の出し入れ、雨天時の傘動作まで想定します。高さはシャッター開口と梁下有効を分けて確認し、将来のハイルーフ車やルーフボックスにも余裕を持たせます。実寸計測＋将来視点の二段構えが安心です。
- 間口：車幅＋左右ドア開閉＋余白（片側30〜40cm目安）
- 奥行：バンパー余白＋自転車・棚の退避スペース
- 高さ：梁下とシャッター高さを別確認、開閉時の余裕も
「今の車に合わせれば十分」と決め切ると、買い替えや家族構成の変化で窮屈になりがちです。かといって過剰サイズはコスト増。動線と将来計画を秤にかけ、必要十分の寸法でまとめる——このバランスが満足度と費用の両立を生みます。
5.ガレージの格安施工は外構業者で決まり！
総額を締めるカギは「外構と一体で段取りする」ことです。
土間打設・基礎・電気配管・アプローチ復旧を同じ工程でまとめると、重機・職人の手配が効率化します。搬入ルートの障害物整理も同時に行えば、養生と再施工が減ります。同時施工と先行配管＝二度手間の削減が静かに効く節約です。
- 門まわり・駐車場・ガレージのレベル合わせを一括
- 電気は先行埋設で掘り返し回避、将来の増設も想定
- 資材置場・クレーン位置を事前確定して時短
「単体でサッと付ける」方法も状況次第では有効ですが、後工事で掘り返しや復旧費が跳ねることがあります。最初に全体像を描き、工程を束ねるだけで仕上がりも整い、支出も締まります。外構業者の統合段取りで、賢くコスパ良く進めましょう。
👷 元・外構職人の辛口視点トーク
はっきり言う。1台か2台か—迷う人ほど「いまの車だけ」で決めて失敗する。現場で20年以上、何百件も見てきたけど、後悔の典型は“ドアが当たる”“自転車と干渉”“荷物が濡れる”。原因は寸法の余白不足と将来の想定ミスだ。
茅ヶ崎は海風がある。柱や金物は塩で痛むし、シャッター高さや梁下の余裕が足りないと、ルーフボックスやハイルーフ車で詰む。見た目を盛る前に「間口・奥行・高さ・防錆」へ投資。ここをケチると毎日イライラする。逆に土台が良ければ、後から装飾を足しても満足が続く。
まずは敷地を計測して、車幅＋ドア開閉＋歩行の余白を紙に描け。家族の将来台数も書き込め。迷うなら段階導入もアリだが、土間と配線は先にやっておけ。無料プラン診断で全体像を出せば、見積のブレが減る。動けば勝ち。今日の一枚が、明日の後悔を消す。
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まとめ
茅ヶ崎のガレージ計画は「台数→寸法→工事範囲」の順で考えると迷いが減ります。1台用は初期費用を抑えやすく、2台用は将来の増車や収納で余裕が生まれます。
鍵は“いま”と“これから”のバランス。車幅＋ドア開閉、荷物動線、海風対策まで含めてサイズを決めれば、ムダなやり直しを防げます。
読むだけで終わらせず、小さく一歩。検討段階なら【無料プラン診断】で外構全体の費用感と配置を整理。工事を急ぐなら【外構一括見積もり】で条件をそろえて比較し、納得の一社を選びましょう。
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その姿を手にできるかどうかは──動いたかどうかで決まります。
外構は想像以上に決めることが多く、頭の中だけで整理するのは本当に難しいもの。
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